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美国-智利自由贸易协定示例:熟悉美国、加拿大和墨西哥之间的北美自由贸易协定(NAFTA)的人会认识到该协定原产地规则的某些方面,因为美国-智利自由贸易协定在很大程度上是以NAFTA为蓝本的。然而,有一些重要的差异,需要美国出口商密切关注。如果您不熟悉这一流程,建议您阅读我们的概述文章,这些文章描述了所有自贸协定中基于区域价值含量和关税转移的规则。
下面是一个既采用“关税转移”又采用“区域价值内容”的原产地规则的例子:

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海关估价是一个非常重要的概念,当使用区域价值含量或35%的评估方法来确定原产地。它也可以是相当复杂的,以确定如果卖方出售给一个相关的当事人或买方支付卖方价格中不包括的额外项目。如果这些情况适用于您的销售,我们在下面提供了额外的参考资料。

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一种产品符合原产地规则的方式之一是通过关税转移。这种转换需要改变 HS分类代码将非原产成分添加到最终产品的HS编码(例如,将木材加工成家具)。这种类型的关税分类变化表明,非原产零部件已经在美国或FTA伙伴国进行了充分的加工,使其有资格享受FTA下的优惠关税。

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对于完全在一个或多个缔约方境内使用原产材料生产的货物,这将意味着某些材料是在该缔约方境外获得的,并通过满足关税转移或区域价值含量而成为原产材料。
这与“完全获得和生产”的规定不同,因为在使用这一规定时,任何材料都不能来源于自由贸易协定缔约方之外。这也不同于关税转移或区域价值含量规定,因为它侧重于正在出口的货物的"材料",而不是货物本身。

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完全获得货物是指完全在自贸协定原产地规则一章中提及的一个或多个自贸协定国家境内生产的货物。在该领土购买一种商品并不一定使其完全获得或生产。这类自贸协定资格通常适用于商品。例如爱荷华州的玉米、怀俄明州的煤矿、华盛顿州的苹果、美国渔船从北美水域捕捞的鱼,甚至美国宇航员发现的月球岩石。

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为简单起见,我们在下面的示例中假设销售是在两个不相关的方之间进行的,并且您从不相关的国内或国外供应商处购买组件。但是,如果您的公司不属于这种情况,请参阅每个协议的最终文本中找到的具体贸易协定的语言-USTR FTA。

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继运力高达14812Teu的集装箱船CMA CGM SYMI轮遇袭之后,又双叒有两艘以色列船舶(包括集装箱船和油轮)遇袭!来自央视的报道称:当地时间26日,据《以色列时报》等多家媒体报道,有袭击者在也门海岸扣押了一艘与以色列有关联的油轮。另据《美国与国际事务》主编、政治活动家、认知心理学博士/GCU博士学术研究员Dr.Sam Youssef在社交媒体X(原Twitter)爆料称:关于以色列油轮在也

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周一(11月20日),菲律宾海岸警卫队(PCG)在社交媒体上发文赞扬了中国集装箱船“盛安”轮(MV SHENG AN)的英勇事迹--11月18日,“盛安”轮(MV SHENG AN)成功在菲律宾海域大风浪天气中救起化学品油轮“King Rich”轮16名弃船落水船员。据了解,该事故于2023年11月18日发生在北伊洛科斯省巴多

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昨天(11月20日),中央纪委国家监委网站援引中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组、江苏省纪委监委消息称,厦门海关原党组书记、关长柏华冰涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组纪律审查和江苏省监察委员会监察调查。公开资料显示,柏华冰,男,1957年4月出生,汉族,江苏南京人,中共党员。他于1970年12月参加工作,曾在南京海关等单位工作,于2004年4月任南京海关党组成员、

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