货物运输的危险性与其包装量的大小有着密切关系。对于某些危险货物，当其包装量较小时，甚至可以按普通货物条件办量运输。因而，对于小包装的危险货物，在采用集装箱运输时。也应有较为宽松的要求。货物运输的危险性与其包装量的大小有着密切关系。对于某些危险货物，当其包装量较小时，甚至可以按普通货物条件办量运输。因而，对于小包装的危险货物，在采用集装箱运输时。也应有较为宽松的要求。货物运输的危险性与其包装量的大小

CE认证是构成欧洲指令核心的“主要要求”，在欧共体1985年5月7日的（85/C136/01）号《技术协调与标准的新方法的决议》中对需要作为制定和实施指令目的“主要要求”有特定的含义，即只限于产品不危及人类、动物和货品的安全方面的基本安全要求，而不是一般质量要求，CE认证是构成欧洲指令核心的“主要要求”，在欧共体1985年5月

无船承运人(NVOCC)办理条件有哪些?无船承运人(NVOCC)办理所需要的材料是什么?申请无船承运资格有什么作用?申请代办的费用是多少?无船承运人(NVOCC)办理条件有哪些?无船承运人(NVOCC)办理所需要的材料是什么?申请无船承运资格有什么作用?申请代办的费用是多少?无船承运人(NVOCC)办理条件有哪些?无船承运人(NVOCC)办理所需要的材料是什么?申请无船承运资格有什么作用?申请代办

　　数据显示，前7个月我国外贸继续保持稳中提质的发展势头，内生动力和活力不断增强。其中有两个数字引人关注，一是我国与“一带一路”沿线国家外贸进出口5.03万亿元，增长10.2%;二是民营企业成为拉动我国外贸的主力军，进出口7.31万亿元，同比增长11.8%，增速居各类型企业之首。

　　港口大不大，看吞吐量，港口强不强，看集装箱。今年上半年，天津港集装箱吞吐量833.11万标准箱，同比增长6.6%，增速较1季度加快1.8个百分点。持续增长，依靠的是天津港阳光价格激活的动力不断释放。截至去年底，天津港整合了6000多家货代、船代、报关、码头、车队等合作单位，结束了他们以前各自为政、各自定价的局面，并与国际班轮公司谈判，规定了每个环节的统一价格，总计为客户减免费用超过2.9亿元。

　　货物运输的危险性与其包装量的大小有着密切关系。对于某些危险货物，当其包装量较小时，甚至可以按普通货物条件办量运输。因而，对于小包装的危险货物，在采用集装箱运输时。也应有较为宽松的要求。　　通常将每个单位量不大于1kg (或1L) ，且每个包装件不大于20kg的包装方法称为“小包装”。《危规》附件二“危险货物包装表”中18、19、20、21、22、

　　by台灣直拼海運　　CE认证是构成欧洲指令核心的“主要要求”，在欧共体1985年5月7日的（85/C136/01）号《技术协调与标准的新方法的决议》中对需要作为制定和实施指令目的“主要要求”有特定的含义，即只限于产品不危及人类、动物和货品的安全方面的基本安全要求，而不是一般质量要求，协调指令只规定主要要求，一般指令要求是标准的任务。产品符合相关指

　　臺灣經濟部國貿局修正核發輸出伊朗貨品證明書作業要點，並自即日生效。輸出伊朗貨品非屬戰略性高科技貨品且以臺灣為原產地，除該局公告指定之貨品項目外，出口人有需要向銀行申辦貿易款項清算者，得向該局申請核發輸出伊朗貨品證明書。　　本次修正第三點、第四點、第八點，輸出伊朗貨品證明書有效期限三個月，若需展延，須於有效期限屆滿前檢附證明書第二、三聯向該局申請辦理。輸出伊朗貨品證明書註銷換發之申請，須檢附證明

　　ONE發布2018第一季（2018年四至六月）財報，稅後淨利呈現1.2億美元的虧損，當季營業收入為20.66億美元，此亦係該公司自今年四月一日正式營運以來首度業績報告。據分析，虧損的主因是業務整合期間出現一系列問題，影響其船運服務品質，此外，超過預期的燃油成本也對其業績產生負面影響。　　該公司預期整體業務可望在本年度第二季（2018年七至九月）恢復正常，預計第二季獲利8200萬美元，至明年三月