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6월 초 벌크선 시장은 중대형선을 중심으로 부진한 모습을 보였다. 특히 케이프선 시장의 하락 폭이 두드러졌다. 6월9일 건화물선 운임지수(BDI)는 2818로 발표됐다. 한국해양진흥공사가 공표한 한국형 건화물선 운임지수(KDCI)는 2만6327로 마감됐다.케이프선 시장은 철광석 수요가 둔화되면서 양대 수역에서 모두 고꾸라졌다. 특히 브라질에서 중국으로 향하

'공급감소·할증료 도입 영향' KCCI도 3000선 돌파선사들의 공급 감소와 긴급유류할증료(EFS) 도입 등이 잇따라 이뤄지면서 글로벌 컨테이너 운임지수가 2700선을 회복했다.상하이해운거래소에 따르면 6월5일자 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2726.48을 기록, 전주 2571.73 대비 6% 오르며 6주 연속 상승세를 이어갔다. 한 달 전 195

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