BDI 2557포인트…주요 항로서 물동량 감소세 보여 벌크선시장은 12월 첫째 주 대형선에서 연내 최고 수준을 경신한 이후 하락 곡선을 그렸다. 중국에서 철광석 재고 구축이 이어지면서 서호주에서 철광석 선적이 견조세를 이어갔지만, 운임 급등에 시장 참여자들이 성약을 미루면서 단기 조정에 들어갔다. 중

12월22일 램차방서 뱃고동  프랑스 선사 CMA CGM은 동남아시아와 인도를 연결하는 신항로 TVI를 개설한다고 밝혔다.프랑스 선사는 태국 베트남에서 출발해 싱가포르를 거쳐 인도 동안을 운항하는 직항 서비스 신설을 계기로 동남아와 인도 간 교역 확대에 대응한다는 구상이다.기항지는 램차방-붕따우-싱가포르-포트클랑-첸나이-

기저효과로 지난해보다 급감…2분기 대비 30% 성장  중국대만 컨테이너선사 3곳의 올해 3분기 합산 영업이익이 전년 대비 감소한 것으로 나타났다. 선사들이 실적 부진을 보인 건 지난해 호실적에 따른 기저효과로 풀이된다. 다만, 전기인 2분기와 비교해선 외형과 내실이 개선된 것으로 파악됐다.각

화물가격은4900억달러 넘어서 지난달 28일 중국과 유럽을 연결하는 정기화물열차가 청두 칭바이장구의 국제철도항을 출발함으로써 중국유럽화물열차의 누적 운행횟수가 12만회를 넘어섰다. 누적 운송화물가격은 4900억달러를 돌파했다.이 열차는 120km의 시속으로 출발지와 목적지를 정해진 시각에 운행한다. 총 94개 노선을 서·중&m

11월19일부터 매주 1회 운행 지난달 19일 55개의 컨테이너에 자동차부품과 가전제품, 잡화 등을 만재한 화물열차가 시안국제항역을 출발해 체코 프라하로 향함으로써 시안-프라하 정기화물열차가 운행을 개시했다.이번에 운행을 개시한 열차는 각국 철도에 정기 열차번호, 선로, 운송 기간과 국내외 경유역, 개방구세관 및 종점 도

선원교대시간 1시간 이내로 단축중국에서 선원 교대 온라인·오프라인 공동검사센터가 첫 개설돼 자유무역시험구 칭다오편구(칭다오자무편구)에서 운영을 개시했다.이 센터는 오프라인 공동검사, 온라인 합동지원의 통합 감독 관리 방식으로 심사와 비준 흐름을 간소화해 선원 교대 시간을 2~3시간에서 1시간 이내로 단축시켰다.칭다오항

LNG 추진 1.4만TEU 컨선 14척 삼성重·GSI에 절반씩 발주 중국대만 컨테이너선사 에버그린이 네오파나막스 컨테이너선 14척을 발주했다.에버그린은 1만4000TEU급 컨테이너선 14척을 한국 삼성중공업과 중국선박그룹(CSSC) 자회사인 광저우조선(GSI)에 7척씩 나눠 발주했다

한중항로 수입 운임이 강보합세를 띠어 그 배경에 관심이 쏠린다.상하이해운거래소에 따르면 올해 11월 2주 평균 상하이발 부산행 수입항로 운임은 20피트 컨테이너(TEU)당 140달러를 기록, 전달의 138달러에서 소폭(1%) 올랐다. 비록 2주치이긴 하지만 월 평균 운임이 140달러를 넘어선 건 지난 5월의 144달러 이후 6개월 만이다.6월 137달러,

12월도 운임 인상 예고 호주항로는 수입 수요 강세가 이어지면서 활기를 띠었다. 해상 운임도 두 자릿수 증가하는 등 견실한 모습을 보였다. 부산에서 호주까지 화물을 수송하는 데 한 달 안팎의 기간이 소요되는 점을 고려해 크리스마스 대목에 맞춘 제품 수출은 11월을 끝으로 마무리됐다.중국 상하이해운거래소가 발표한 상하이발