케이프선, 中 철광석 수요 감소에 FFA 시장도 부진6월 초 벌크선 시장은 중대형선을 중심으로 부진한 모습을 보였다. 특히 케이프선 시장의 하락 폭이 두드러졌다. 6월9일 건화물선 운임지수(BDI)는 2818로 발표됐다. 한국해양진흥공사가 공표한 한국형 건화물선 운임지수(KDCI)는 2만6327로 마감됐다.케이프선 시장은 철광석 수요가 둔화되면서 양대 수역

튀르키예 테키르다·알리아가 추가기항  스위스 선사 MSC는 아시아와 지중해를 연결하는 TIGER(타이거)와 DRAGON(드래곤) 서비스를 5월 중순 개편했다고 밝혔다.타이거에서는 튀르키예 테키르다와 알리아가를 추가 기항해 흑해 접근성을 개선한다.새롭게 바뀐 행선지는 다롄-신강-부산-닝보-상하이-서커우-싱가포르-테키르다-야림카-

아다니와 최대 49% 매각 협의…환적 허브 입지 강화 스위스 컨테이너선사인 MSC가 인도 비진잠항 지분 인수를 추진한다. 외신에 따르면 인도 항만운영사 아다니포트&SEZ(APSEZ)는 비진잠항 지분 최대 49% 매각을 놓고 MSC와 협의 중인 것으로 알려졌다.거래가 성사되면 비진잠항의 최대 이용 선사인 MSC는 전략적 주주로 참여하게 된다. APSEZ는 문

40만t급 벌크선 위엔지엔하이호, 허베이성 탕산항 차오페이댠항 구역 접안

중국-베트남 무역 활성화 기대 지난 5월23일 수산화칼슘 170t을 실은 화물열차가 중국 광시 귀항역을 출발해 베트남 안위엔역으로 향했다. 이는 류저우-난닝-베트남 철도 노선 개통에 이어 수요에 대응하고자 새로운 중국-베트남 노선이 추가 개설된 것이다.중국철도 난닝국그룹은 이번 노선 개통을 위해 전문팀을 구성해 중철컨테이너 난닝분공사, 광시 귀항시

매출액은 상승곡선 중국 상하이진장해운(JJ쉬핑)이 올해 1분기에 두 자릿수의 이익 감소를 맛봤다. JJ쉬핑은 올해 1분기(1~3월)에 영업이익 4억1349만위안, 순이익 3억3824만위안을 거뒀다고 밝혔다. 지난해 같은 기간의 4억6258만위안 3억5922만위안에서 영업이익은 11%, 순이익은 6% 감소했다. 매출액은 지난해 1분기 16억

‘단순함이 주는 대담함’이 콘셉트 중국대만 선사 인터아시아라인은 현재 운항 중인 선박의 디자인을 새롭게 개편한다고 밝혔다. 새로운 디자인은 ‘단순함이 주는 대담함’을 콘셉트로 삼았다. 장식 전체를 세련되고 인터아시아 브랜드의 시인성을 극대화했다. 선교(브리지) 부분에 심볼 마크를 확대 배치하고,

명명식 가져…유럽항로 투입 중국 홍콩 선사 OOCL이 첫 번째 2만4168TEU급 메탄올 연료 추진 컨테이너선을 인도받았다. OOCL은 지난 5월8일 중국 코스코와 일본 가와사키중공업이 합작 설립한 난퉁코스코가와사키조선(NACKS) 난퉁조선소에서 2만4168TEU급 컨테이너선 명명식을 가졌다.2만4168TEU급 7척 중 첫 번

BDI 3085포인트…파나막스선 약보합세 지속벌크선 시장은 잠시 주춤했다가 다시 살아나는 모습을 보였다. 5월25일 한국과 영국 미국 등 국가 휴일에도 불구하고 5월 말 벌크선 시황은 대형선을 중심으로 상승세를 기록했다. 5월26일 건화물선운임지수(BDI)는 3085로 발표됐다. 한국해양진흥공사가 공표한 한국형 건화물선 운임지수(KDC