창사 이후 최초 동남아-남아시아 직항로 열어  홍콩 컨테이너선사 OOCL은 동남아시아와 인도 서안, 파키스탄을 연결하는 컨테이너선 항로 SIS(Southeast Asia-Indian Submarine Service)를 개설한다고 밝혔다. 신항로는 태국과 싱가포르 말레이시아와 서인도, 파키스탄 주요 항을 연결할 예정이다. 전체 노선

시미즈·타이베이 중단하고 지바 취항  중국대만 선사 완하이라인은 일본과 중국에서 출발해 베트남 하이퐁을 운항하는 컨테이너선 항로인 JH2 서비스를 개편한다고 밝혔다.  완하이라인은 개편 이후 일본 시미즈와 대만 타이베이 기항을 중단하고 일본 지바항을 새롭게 취항할 예정이다.  변경된 운항 일

광저우-동남아노선 투입  중국 상하이와이가오차오조선이 14만2000t급 크루즈선을 완공하는 데 성공했다. 외신에 따르면 지난 3월20일 중국 상하이와이가오차오조선이 건조한 14만2000t급 크루즈선 <아도라플로라시티>(Adora Flora City)호가 시범 운항에 나섰다. < 아도라플로라시티>는 2

BDI 2095포인트…케이프선, 호주 항만 정상화에 철광석 물량 증가4월 첫째 주 벌크선 시장은 유럽의 부활절 연휴로 인한 하방 요인이 있었지만, 대형선을 중심으로 강세가 지속됐다. 4월7일 건화물선 운임지수(BDI)는 2095로 발표됐다. 한국해양진흥공사가 공표한 한국형 건화물선 운임지수(KDCI)는 2만191로 마감됐다. 케이프선

8만t급 다목적선 18척 투입…IPA “年 1만TEU 중고車 수출확대 기대”  인천항만공사(IPA)는 인천항 최초로 북아프리카 3개 항만을 연결하는 NAX(North Africa Express) 컨테이너선서비스가 지난 3월31일부터 인천항에서 신규 운영에 들어갔다고 밝혔다.  NAX 서비

동남아 핵심거점 항만 투자  일본 컨테이너선사 오션네트워크익스프레스(ONE)는 최근 태국 램차방에 위치한 허치슨램차방터미널(HLT) 지분 30%를 인수하는 주식매매계약을 체결했다고 밝혔다. 터미널 처리능력을 안정적으로 확보하고 태국에서 입지를 강화한다는 구상이다. 램차방항은 태국 동부경제회랑의 주요 항만으로, 동남아시아 시장을 잇

한국-중동 운임은 5000弗 넘어 미국·이스라엘과 이란 전쟁이 길어지면서 글로벌 컨테이너 운임지수가 지난해 6월 이후 9개월 만에 1800선을 회복했다. 상하이해운거래소에 따르면 3월27일자 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1826.77을 기록, 전주 1706.95와 비교해 7% 상승했다. 구간별 운임은 상하이에서

물동량은 중동사태 영향 없어 한중항로에선 다른 근해항로와 다르게 중동 사태에 대응한 긴급할증료 도입이 이뤄지지 않고 있다. 다만 선사들은 전체 운임에 포함해 받고 있던 저유황할증료(LSS)를 별도 징수하는 식으로 운임 회복을 꾀할 방침이다. 올해 상반기에 적용하고 있는 LSS 요율은 50달러다. 선사들의 이 같은 노력이 시장에 반영되면서 한중항로

운행횟수는 3500회 넘어 중국-유럽 정기 화물열차의 올해 1~2월 컨테이너 수송량이 35만TEU를 넘어섰다.  외신에 따르면 올해 1~2월 중국-유럽 화물열차의 운행량과 운송량은 3501회 35만2000TEU를 각각 기록, 전년 동기 대비 32% 25% 늘었다. 중국-유럽 화물열차의 시장 가치는 운송량과 질적 측면에서