파나막스, 견조한 물동량에 상승 폭 확대 9월12일 건화물선 운임지수(BDI)는 전일보다 26포인트 상승한 1235로 마감됐다. 이날 케이프 시장은 상승세가 둔화된 반면 파나막스 시장은&n

케이프 시장, 中 철광석 수요 회복세9월8일 건화물선 운임지수(BDI)는 전일보다 45포인트 상승한 1186으로 마감됐다. 지난 주 벌크시장은 모든 선형에서 상승세로 마감됐다. 해상운임 선물거래(FFA) 시

FFA 회복세 힘입어 모든 선형서 상승세 보여9월7일 건화물선 운임지수(BDI)는 전일보다 60포인트 상승한 1141로 마감됐다. 이날 벌크시장은 해상운임 선물거래(FFA) 시장에서 살아나고 케이프 시장에서 상승 폭이 확대되며 모든 선형에서 상승세를 기록했다. 한국형 건화물선 운임지수(KDCI)는 9월7일 기준

파나마운하 흘수 제한에 북미항로 강세파나마운하 흘수 제한에 북미항로 운임이 상승세를 보이며 글로벌 컨테이너 운임지수가 3주 만에 반등에 성공했다.상하이해운거래소에 따르면 9월1일자 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1033.67을 기록, 전주 1013.78 대비 2% 올랐다. 북미, 중동, 호주, 동남아시아 등의 컨테이너

  충칭과 선전을 연결하는 컨테이너 화물열차의 개통 행사가 지난 26일 충칭국제물류허브원구에서 열렸다. 55TEU를 만재한 컨테이너 화물열차는 충칭 사핑바투안지에촌역을 출발, 1862km를

2019년보다 매출 20%, 영업익 8배 성장코로나 특수가 막을 내리면서 대만 3대 선사의 올해 1분기 영업이익이 전년 대비 급감한 것으로 나타났다. 다만, 코로나 이전인 2019년과 비교해선 외형과 내실이 개선된 것으로 파악됐다.각사 공시에 따르면 올해 2분기 3개 선사의 영업이익과 당기순이익 총액은 각각 100억대만달

칭다오항 두자릿수 성장하며 3위 도약 상하이시 봉쇄 등의 여파에도 지난 한 해 5%의 성장률을 냈던 중국 항만이 올해도 전 세계적인 해운 경기 둔화와 자

   대만 선사 에버그린은 네덜란드 로테르담항 유로맥스터미널의 주식 20%를 취득했다고 최근 대만 증권거래소에 공시했다. 취득액은 약 7250만유로이다. 유로맥스터미널은 자동화기기를 갖춘 컨테이너 터미널로, 수용 능력은 500만TEU다. 이 터미널의 주식은 홍콩 허치슨포트 이외에 코스코 등이 보유하고 있지만, 에버그린은