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저유황유-고유황유 가격차 530弗…스크러버 설치선박 경쟁력↑

VLCC 용선운임율 3 차이

 

선박 연료유 가격 급등에 고유황유와 저유황 중유(VLSFO) 가격 차이가 확대되면서 탈황장치(스크러버) 장착한 선박의 경제적 이점이 높아지고 있다

스크러버 설치 선박은 저렴한 고유황유를 사용할  있어 연료비용을 줄일  있다. 특히 VLCC(초대형 유조선)에서는 사용하는 연료에 따라 용선 운임율이 3만달러 이상 차이가 나는 사태가 발생하고 있다.

외신에 따르면 VLCC 중동-중국 용선 시장에서 스크러버 설치 선박의 운임을 용선료로 환산할 경우 현재 일일 3200달러로 손익분기점과 비슷한 수준이다. 반면 비교적 비싼 VLSFO -1500달러로 제로를 밑돌았다. 연료  가격차가 확대되는 가운데, 비교적 저렴한 고유황유를 연소하는 스크러버 탑재 효과가 두드러진다.

고유황중유와 VLSFO 가격 차이는 싱가포르에서 연초 t 180달러였지만, 우크라이나 위기 이후 3 중순에는 300달러를 돌파했다.   5 말부터 500달러 정도의 격차가 나타나기 시작했다.

현재는 고유황유가 t 448~451달러, VLSFO 980~983달러로 가격 차이는 532달러로 여전히 크다.

영국 조선해운조사기관인 클락슨에 따르면 스크러버 설치 선박은 4730 이상인 것으로 집계됐다. 개조공사(레트로핏) 2020 6  100 수준이었지만, 2022 6월에는 15건으로 감소했다

 

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